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久しぶりの日曜早朝サイクリング&プチインプレ(TALEXアクションコパー)

今朝は久しぶりの早朝サイクリングでした。


まあ早朝といっても、安定のお寝坊(汗)。


目覚ましは4時でしたが、目が覚めたのは5時30分でした。






未明はまだ雨が残ってたっぽい(?)ので、結果オーライかな。













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「無理をしない」と決め込むと、自転車は本当に楽しい。


100㎞だろうが10㎞だろうが、最高に楽しいですね♪












雨上がり、路面はウェット。


自転車は汚れちゃうけど、久しぶりの早朝の空気が最高に心地良いです。













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何気なく江戸川を南下。


例によって8時には戻らねばならないので、寅さんで早々にUターン。












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寒いかなと思って出てきたけど、陽が出るとけっこう暑い。

ここで羽織ってきたジレを脱いで半袖に。









気持ちのいい風を切り裂いて右岸を北上して…













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風ひろばまで来たところで土手を降り、久しぶりにこちらへ。











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【ひまわり公園】













何てことない小さな公園なのですが、なぜか落ち着くんですよね。


ロードを始めた頃から来ている、お気に入りの場所です。











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しばしまったりしつつ…

















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【⁉︎】















はい、やってしまいました(爆)。





















レーシングジャケット導入で度がズレたままになっていたフラック2.0、そのまま寝かしておくのは何とももったいないので、仕方なく(あくまで仕方なくです⁉︎)レンズ入れ替えましたよ(汗)。











「スレートイリジウム」から入れ換えたレンズは…











レーシングジャケットで食わず嫌いを卒業したレッド系レンズ。


ただまったく同じものではなく、ロングドライブ等、他の用途で使う予定もあったので、思い切って偏光レンズに挑戦してみました。ド定番のTALEXアクションコパー(シルバーミラー)です。











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レーシングジャケットに入れたオードビーオリジナルのピンク系レンズ(非・偏光)に比べると、より自然な赤み。脳内補正も働くのか、掛けてしばらくすればもう何の違和感もない見え方です。

もちろん赤系なのでコントラスト抜群。まあとにかく色々なものが楽にはっきりとよく見えます。


加えて偏光レンズなので、水たまりの反射等もカットしてくれるので、今朝みたいに雨上がりの時などは路面状態が非・偏光に比べてよりはっきりと見えますね。



ただ自転車的には「絶対に偏光じゃなくちゃ!」…とまではいかない感じ。スマホの液晶もゴニョゴニョな見え方になる(サイコンは大丈夫でした)ので、フロントガラスの反射が消えるドライブや、水中が見える釣りなんかが使用用途としては最適なのでしょう。


非・偏光に比べてお値段も倍くらいになってしまうので、自転車使用を前提とするなら無理に偏光レンズじゃなくてもいいですよね。オークリーならプリズムレンズ系などでバッチリでしょう。


あ、僕が使ってるオードビーのピンク系も、とてもおすすめですよ。









フレームについて。


レーシングジャケットとフラック2.0の違いですが、軽い装着感はフラック2.0、ガッチリとしたゴーグル感と遮光性ならレーシングジャケット、といったところでしょうか。


万能で何にでも使えるフラック2.0に対して、自転車使用に特化するならやはりレーシングジャケットに分があるかなぁという感じです。

好みもあるでしょうが、他のスポーツやドライブなんかだと、レーシングジャケットだとデザイン的にもちょっとゴツ過ぎますし。





ヒルクライムに関しては、登りだけならハーフリムで軽くて曇りにくいフラック2.0、下りでの快適性は圧倒的にレーシングジャケット…ですね。たださすがに2本持っていくわけにもいかないので、そのあたりのチョイスはけっこう悩ましいことになりそうです(贅沢?)。


あと、レーシングジャケットはスイッチ機構で簡単に自分でレンズ交換が出来るので、これ以上「沼」に嵌り込まぬよう気をつけねばなりませぬ(汗)。












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【TALEXアクションコパー+シルバーミラー。車の運転で何度か使用しましたが、ガラスの反射や路面の照り返しが消えて、とても快適です】


















さて、ひまわり公園でプチ撮影会を執り行った後は…
















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小腹が空いたので、こちらも久々の朝モス!











この流山橋たもと(三郷側)のお店、当然普通のモスチェーン店なんですが、スタッフさん達の気遣いが行き届いていて、居心地いいんですよね。













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すっかり晴れた外を眺めながらしばし幸せな時間を過ごし、帰宅。



短時間でしたが、日頃のストレスもスカっと消えた、最高の早朝サイクリングでした。













晴れ上がったサイクリングロードには、たくさんの自転車乗り。



みなさん、今日はこれからたっぷり走られるんだろうなぁ(羨ましい〜)。





















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by pcblue | 2019-06-16 09:58 | サイクリングロード | Comments(2)

梅雨入り前の猛暑

今日も普通にジテツウでしたが、いやぁ〜すごい暑さでしたね。


あの真夏の暑さに比べればまだまだなのでしょうが、今日は湿度も高くて、朝からムワっとしました。











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【GP5000、一皮向けたか、ますますいい感じに。「偉大なる普通のタイヤ」って感じ⁉︎ 全てが高次元!】














水元公園では、ぼちぼち菖蒲が咲き始めましたよ。











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【あぢ〜〜〜】










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【実は花を撮るのは苦手です(汗)】













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【あまりの暑さに、咲き始めた紫陽花もびっくり⁉︎】












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梅雨入り前に、間違って真夏がやってきてしまった感じ。


日中なんて、会社の外に出ると、とんでもない暑さでした。


帰りも暑かった〜。











ようやく今月も仕事の山を越えたので、明日はのんびりカフェライド?


こう暑いとうなぎが食べたくなってしまうので、あんまり暑くならないでね〜。




















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by pcblue | 2019-05-27 22:21 | ジテツウ | Comments(2)

GW明けはのんびりサイクリング♪

仕事と帰省で怒涛のごとく過ぎ去った今年のGW。


年号も変わりましたね〜。






GW明けも長距離運転出張が続き、今日ようやく自転車dayに辿り着きました。





5月だけで3000㎞は走った感じ。

もうしばらく車の運転は嫌だ〜(苦笑)。












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だいぶ疲れも溜まっているので、今日は(いつも?)のんびり手賀沼方面へ。

江戸川CRを北上し、運河から利根川へ回る走り慣れた道です。








9時のスタート時は20℃で、ちょっぴり空気はヒンヤリ。

しかし走り出すと気温はグングン上がり、今年初の半袖短パンでも暑いくらいに。

朝はひんやりしていたので念のためサドルバッグにウィンブレを詰め込んできましたが、どうやら今日は出番はなさそうですね。





そして何より久しぶりの自転車、気持ちいい〜。













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【運河水辺公園の雰囲気もすっかり「夏」!】











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仕事の電話が掛かってきて、ちょっと長めのチチヤスタイムの後、運河を東進。


ついこないだまで春だ桜だと騒いでいたのに、もうすっかり夏ですね。。。














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あけぼの山農業公園のお花畑は…














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【植え替え中】
















農業公園から手賀沼に向かう道すがら、ふとサイコンに視線を落とすと…














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【ゲッ、30℃!】













あ、暑いわけです…。











ランチはイーグルかなぁと思っていたのですが、予想以上の暑さにやられてそこまで行く元気なく、こちらへ。














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「花小鳥COFFE STAND」さん。




絶妙な位置にあり、気軽な雰囲気もあって、なにげにちょいちょい来てしまいます(笑)。





エアコンの効いた店内にも惹かれましたが、緑がまぶしいテラス席で。














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【パスタランチ】












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トマトパスタも美味しかったですが、スープとサラダがまた美味しい!













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絵に描いたような快晴。



気温は高いですが、さすがにまだ夏のそれとは違って風が爽やかです。



なんてことなサイクリング&カフェランチ、最高の幸せですね。















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花小鳥さんを出た後は、大堀川ルートで帰路へ。


こちらもすっかり「夏模様」でした。













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【⁉︎】













帰宅前に、もちろん丘の上サフランでひとり女子会(爆)。


ここもテラス席が気持ちよかったなぁ。















…というわけで、久しぶりの自転車、やっぱり最高でした♪












追記。













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【⁉︎】













今年初の半袖ジャージは、購入してあった「TOHENジャージ」でした。


あいにく今日はTOHENは定休日でしたが、早くこれ着てTOHENに行きたいぞ〜。







あのCAFE TOHENの雰囲気そのままに、穏やかで優しいデザイン。

茶系のジャージは初めてで、とても新鮮です。





そしてSUNVOLT製のこのジャージ、けっこうレーシーなフィット感で着心地も抜群。

お気に入りのジャージになりそうです。







まだ購入可と思われますので、この週末はみなさんもぜひTOHENに行ってゲットしちゃってください!







by pcblue | 2019-05-10 20:41 | サイクリングロード | Comments(4)

RACING JACKET調整ライド

購入から何度かライドで使用し、すごく気に入っているオークリーRACING JACKET。


視力ズレを口実に思い切っていってしまったわけですが、購入に悔いなし(キリッ)。






購入したのはお馴染み、御徒町のオードビーさん。


ご存知のとおり、オークリーは基本欧米人向けに作られているので、アジアフィットといえどもほとんどの方はフレームの調整が必要かと思います。

オードビーさんで購入すればオリジナルのデカっ鼻パッドを無料で装着してくれるだけでなく、フレームの掛け心地を何度でも調整してもらえます(オークリー直営店は何もしてくれません!)。

受け取り時もかなり調整してもらったのですが、購入後、何度かライドを重ねて何となくフィット感がゆるいというか、走っていてズレる感覚があったので、いざ、再調整へ。



御徒町はそれほど遠くはないのですが、車で行くには駐車場が高いし、かといって電車も億劫だし…。









「なら、自転車で行っちゃえばいいじゃん⁉︎」









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【出撃】









肌寒い曇天の下、ジャケットを着込んで江戸川へ。

目指すは御徒町!










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まずは江戸川を南下し…











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【あづま家で小休止】










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【行徳焼(いわゆるどら焼き)バターあん、うまい!】










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【葛西臨海公園で散りゆく桜を眺め…】












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【清砂大橋を渡って都心方向へ】











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【久しぶり、緊張の都内走行】









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交通量は多いですが、自転車マークが増えたし、車も自転車に慣れているのか、けっこう走りやすい!(逆に歩道の方が怖い)




iphoneマップを確認しながら上野御徒町方面に進み…














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【到着】










家を出たのが9時頃。


のんびり走って、開店から30分後の11時30分頃着。





都内走行も意外に快適だったし、これならまた自転車で来てもいいなぁ。













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【pcblue号、店内に置かせていただく】













さっそく感触をお伝えすると、百戦錬磨の店員さんが手慣れた手付きで調整してくれました(フレームを温めて矯正、という感じですね)。





「またいつでも持ってきてくださいねー」





10分ほどで終了し、お礼を言って退店。















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再び活気溢れる都内をひた走る。



そして、調整してもらったアイウェアの掛け心地にびっくり!




店員さん曰く「けっこういじりました」とのこと。つまりは、典型的な日本人顔(察してネ)に合わせての調整。キツくないのにまったくズレないフィット感に驚きです。

フレーム下部が頰に触る感じもかなーり和らぎつつ、RACING JACKETならではの「ゴーグル感」も絶妙な感じで残してもらいました。やっぱり餅は餅屋、プロはすごいですね。










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【さらに最高の掛け心地になったのに気を良くして、隅田川添いのこんな公園に寄り道しつつ…】












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【トヘン前の水元公園の桜】










国道6号経由で水元まで戻ってきたところで13時半頃。意外と早かった。






お腹が空いたので…














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【アトリエ・ダーシャ戸ケ崎店!】













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【ベーコンと若竹バーガー。ラー油が入ったソースが効いて面白い味。美味しかった! そしてメロンパンは安定の美味しさ】














で、調整してもらったRACING JACKET。













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一見、あんまり変わっているようには見えませんが…














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【⁉︎】














お分かりですよね。真横から見た時、サイドのフレームがS字を描いております。






極端に言うと、それまではフレーム上部が額からガバっと離れて下を向いていたような状態。

それを、顔とピタっと並行になるように矯正した感じです。



購入時もやってもらってはいたのですが、よりS字をキツくしてもらいました。

これで低い鼻からずり落ちてくる感触が軽減されたんですね。











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【当方の典型的日本人顔(悲)に合わせて、フレームカーブ自体もより緩やかにしてもらいました。結果、頬に触れる感触も軽減。より快適になりました♪】












そもそももっとフレームカーブが緩いタイプを選べばいい話なのですが、やっぱりRACING JACKET、掛けたいですからね。それに、顔に沿ったカーブのフレームは、平地や下りで風が当たらないですし、横から入ってくる太陽光もなく、目が楽なんですよね。





とにもかくにも、オードビーさん様様です。


今後も何度でも再調整OK、というのがまたいいですよね〜。














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ダーシャを出た後は、適当に江戸川を流してから帰宅。






総走行距離は約70㎞。


RACING JACKETのフィット感も大幅アップしたし、久々の都内走行も意外と楽しかったし、実りあるライドになりました。





















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by pcblue | 2019-04-12 17:43 | インプレ | Comments(0)

春色の筑波縦走路&りんりんロード

ワクワク…。

今日は今年初の筑波縦走路へ。

もう車で常磐道を飛ばしている時からワクワクが止まりません。





天気は快晴。

明日はまた真冬のような陽気になる(本当?)とか。明後日からはまた仕事だから、もうここしかないというタイミング。













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9時30分。デポ地のりんりんロード筑波駅発。


桜は散り始め。でもまだかなり残っていてくれました。綺麗!











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今日は白滝線でもりんりんロード南下で不動から…でもなく、ストレートに神社側から。


相変わらず朝から車が多いですが、最高の青空と桜が背中を押してくれます。












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先週グリーンラインをクリアしてだいぶ「ヒルクラ脚」が戻ってきたかなぁと期待していたのですが、相変わらずのキツさ(汗)。もう少し体重も減らさなくちゃなぁ。。。




まあでも速く走る必要もなし、のんびり快晴&桜のヒルクライムを楽しみましょう。















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どうにか風返し峠を通過して…














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【パオーンポイントにも桜が】












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【最高の眺め!】















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【つつじヶ丘まであと少し!】













いやぁキツいキツい!







イメージではつつじヶ丘まではもっと楽に到達する予定だったのですが、けっこう疲弊して到着。

グリーンラインの教訓で、早めに補給ですよ。














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もち米系のおにぎりは腹持ちがよくて補給食には最高ですよね。



意外とコーラにも合う⁉︎













「あら〜今日はお休み? いいわね〜」










三井谷のおかあさんとおしゃべりしながらひだまりで休憩。













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【アメちゃんGet】














「たいしたものなくてゴメンなさいねぇ〜」




いえいえ、いつもありがとうございます(汗)。














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【ダウンヒル最高!】













おかあさんとバイバイして、つつじヶ丘からダウンヒル。





けっこう脚にきていたので本気で縦走路は諦めて神社側に下っちゃおうかなぁと迷うも、ここは初志貫徹。

風返し峠で左折して、いざ縦走路へ。












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桜と新緑のコラボを楽しみながら慎重に下っていきます。














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下りきったら左折して、湯袋峠を経て今年初めてこちらへ。














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【「癒しの林道」にIN!】












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撮影STOPだらけでなかなか前に進みません。



最高に気持ちのいいヒルクライム。やっぱりこの道は別格です。















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幸せな登り&下りを経て、上曽峠を直進し、縦走路はまだまだ続きます。。。












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【今年初めての縦走路に、pcblue号も嬉しそう⁉︎】
















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街の中の桜も綺麗ですけど、山の中の桜もワイルドで綺麗ですよね。















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きのこ山地点も過ぎ、だんだん脚も回るようになってきました。















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ヒンヤリとした空気を堪能しながらゆっくり進み、第一チェックポイント着。


久しぶりのパラグライダー場です。















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吹き上がってくる風が強いので木陰に入り、どら焼き休憩。













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うん、間違いなく最高だ(爆)。









誰もいないパラグライダー場でしばしボーっとして、景色を眺めていました。


そして思う。やっぱり縦走路は格別だなぁと…。


スケールがデカいというか、何か他の林道とはまた一味違うんですよね。












さてさて、まだまだ先に進みましょう。
















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【今日は足尾神社の激坂はパス(汗)】














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【パラグライダー場から先はさらに気温も下がって、どことなく冬枯れの様相】











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【一本杉峠。ここから先、ウィンドパワーまでが縦走路最大の難所】












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【さあ行こう】












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【ぐぉおおおおおっ】












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【着いた♡】












キツかったけど、楽しい!(爆)




山場を越えた余韻に浸りつつ、さらに先へ…














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幸せなアップダウン。


このままずっとこれが続けばいいのに…。












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【加波山神社付近を通過】














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【もうあんなに遠くに!】











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【縦走路、所々グレーチングと舗装が綺麗に補修されていました。ありがたや】











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【植林ポイントを過ぎれば、道はほぼ下り基調に】










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【ラスト、杉林のダウンヒル区間がスタート。ナルーマスクは忘れてしまったんですが、不思議と花粉は大丈夫でした】










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【ここがまた素晴らしい雰囲気なんですよね】












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【脱出】











あ〜、終わっちゃった…。


序盤のつつじヶ丘まではあんなに脚が重かったのに、ここまで来ちゃうと「さらに先へ行っちゃおうか」。


この先には板敷峠、道祖神峠と続きますが、今日のところは無理せずここで山から離れましょう。














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平地に降りると、北西の暴風。

森の中に入っていて気付かなかったけど、こんなに風強かったんですね。





最初は向かい風だったのですが、ぐるりと回り込めば、当然追い風♡


最高の「ご褒美」となりました。












縦走路を出た時は、「ランチはビストロオラゲさんかなぁ〜」なんて考えていたんですが、気が付いたら岩瀬駅まで来ちゃってたので、そのままりんりんロードを南下。


最強の追い風で、ちょっと漕ぐだけでスイーっと進みます。













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「縦走路」ばかり意識してきたのであまり期待していなかったのですが、この復路のりんりんロードが素晴らしいロケーション!



追い風と桜と緑に癒されながら、最高のサイクリングとなりました。















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このまま追い風に乗って筑波駅まで帰っちゃおうかとも思ったのですが、真壁駅を過ぎてほどなくしたところで猛烈な空腹感に襲われ、左側にあるファミマに逃げ込む。


確かここ、以前もランチ難民になった時にお世話になったファミマです。












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【ダイエットメニュー(爆)】











ちょっと味気ないランチになってしまいましたが、自転車の時は何食べても美味しいのであります。。。
















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【イートイン目の前にバイクラックも設置されていて、最高。さすが筑波!】











ファミマを出てりんりんロードに復帰し、ほどなくして「アメリ」さん。こっちにすればよかったかな(ボソッ)。



「アメリ」は見ないふりして、桜に癒されながら走ります。
















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【雨雲接近⁉︎】












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まるで「桃源郷」なりんりんロードのロケーションに癒されつつ、思ったより早く14時30分にはデポ地の筑波駅に帰着。



そして、帰着直後ににわか雨がボタボタと落ちてくる奇跡!(本降りにはなりませんでしたけど)

いつもなら逆パターンが多いだけに、この日はラッキーでした。








気を良くして車載後は筑波温泉ホテルの日帰り入浴でサッパリと汗を流してから帰宅。露天風呂には桜が咲いていて、これまた最高でした♪



今年初めての縦走路。やっぱり思い切って来てよかったです。

はて、今年は何回来られるかな?

そして、今年こそ「往復」は出来るのか⁉︎(汗)






















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by pcblue | 2019-04-09 21:55 | ヒルクライム | Comments(0)

菜の花と散り桜

今日は日中、たった2時間だけのサイクリング。

昨日とは打って変わって冬の曇天。

仕舞いかけていたインサレジャケットを引っ張り出しました。





暑いかなぁと思ったけど、これが正解。

江戸川CRはまるで冬の様相で、10℃しかありませんでした…。












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【桜、早くも散り始め】











「今年はすごい」と評判の菜の花。


そういえばまだ満開状態を見てなかったなぁと思いながらペダルを回します。













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菜の花ももう散り始めな感じでしたが、なるほどすごい。












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そのまま関宿まで…と思うも、今日は時間がないので、流山橋からちょっと走ったところで引き返し。


とてもジャージに着替えて走るほどの距離じゃないんですけど、着替えて走ることに意義があるんだよなぁ。









たとえ短時間でも気持ちをスッとリセット出来る。

自転車って、やっぱりいいですよね。









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【風ひろば付近の菜の花もすごいです】












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【菜の花と桜のコラボを眺めながら…】














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【水本公園北詰めにIN】











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スタジオの反対向き、こちらも散り始めの桜が綺麗でした。













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トヘンへと続く道端の桜も綺麗!









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【ランチ。今日はグリーンカレー】












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【チキンゴロゴロ。刺激的な辛さで激ウマ!】












土日頑張ったので…














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【ご褒美にレアチーズ&コーヒー】














帰り際、マスター&ママさんと束の間の自転車談義を楽しんで、退店。


いつもと同じ、穏やかな時間。











今週は、まだ冬のような寒い日もあるとか。









まだまだ三寒四温。


でも、確実に季節は夏に向かっているようです。。。






by pcblue | 2019-04-08 17:20 | サイクリングロード | Comments(2)

奥武蔵グリーンライン+八徳の一本桜+HANA

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昨日4月2日(火)、思い立って久しぶりに奥武蔵グリーンラインに行ってまいりました。


渋滞の外環を避けて東北道から圏央道をひとっ飛び。

さしたる渋滞もなく圏央鶴ヶ島インターを出て鎌北湖に入り、ライドスタートは9時過ぎとなりました。











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今朝の気温も7℃と冬並みの寒さです。

今年は気温が低いせいか、鎌北湖の桜はまだ3分咲きくらい?

今週末くらいにはかなり見頃になるんじゃないでしょうか。










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春にしろ秋にしろ車利用で鎌北湖を起点とする場合、スタート直後にいきなり足止めをくらうのが難点。静かな湖面に映える桜はとても綺麗で、なかなかライドが始まりません(汗)。

秋の紅葉も見事ですよね。










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綺麗な桜に後ろ髪引かれつつ、どうにか湖の上流部に回って…










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さあ、奥武蔵グリーンラインへ!










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奥武蔵グリーンラインは鎌北湖から定峰峠に至る、尾根伝いに走る林道。


鎌北湖スタートの場合、「よっこらしょ」と尾根へと上がるまでの序盤にそこそこの斜度の坂が現れますが、そこをクリアしてしまえば快適(?)な尾根伝いのアップダウンを楽しめます。













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道沿には桜も咲いていて、いい雰囲気♪














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【北向地蔵】












北向地蔵を過ぎれば、とりあえず急坂区間は終了。


尾根に上がるとよりいっそう空気はヒンヤリとして、登っていても吹き抜ける風が寒いくらいです。


気温も7℃から上がってきません。













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杉林を警戒して強めの花粉症の薬を飲んできたせいか、ボヤっと眠い(爆)。

アドレナリンも抑えられるのか、ちょっと体も重い感じです。

花粉の季節、早く終わらないかなぁ。













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【天文岩】












日陰に入って写真を撮っているともう寒い寒い!


登り始めるとまたすぐに暖かくなるのですが、尾根伝いのアップダウンでまたすぐに下りが現れ、体が冷えてしまいます。


こんな時はジレの出番。

インサレジレのファスナーを開けたり閉めたりしながら温度調整しつつ、アップダウンをやり過ごしていきます。









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山に来るといつも思う。

こんなところに集落があるんだなぁ、どんな暮らしがあるんだろう、と。













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花粉症の薬のせいもあるのか、予想よりけっこう疲れて顔振峠の茶屋に着。


顔振峠「かあぶりとうげ」、読めないよね〜(苦笑)。













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【絶景!】












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【ちょこんと富士山の頭】












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顔振峠を出てほどなくして…
















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【!】











グリーンラインは直進ですが、今日は寄り道していきますよ。


「八徳」方面へ左折!






八徳「やっとこ」、読めないよね〜。














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いきなりの強烈な下り。


これを登り返すのか。。。


お願い、あんまり降らないで!















願いも虚しく1キロ2キロと降ると…













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【あった!】












残念ながらこちらも鎌北湖同様、まだ3分咲きくらい?


しかし、山間にポツンと佇む存在感抜群の一本桜は噂に違わぬ美しさです。




道沿いにあるので、桜の真下まで行けますよ。











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さて、登り返しますか。










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これがマジでけっこうキツかった。





10%超の波状攻撃にヒイヒイ言いながら、やっとこ(笑うとこ)グリーンラインに復帰。









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復帰したグリーンラインの道端には残雪が。


寒いわけです。
















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微妙に標高も上がってきているのか、このあたりに来ると木々もまだ寒々しい冬の様相。


吹き上がってくる風も冷たくて、ますます体が重い。


八徳の「登り返し」も効いた〜。













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八徳の登り返しから刈場坂峠までが、意外と長かった。


お腹も空いてきて、けっこうグダグダな感じで到着。











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刈場坂峠の桜は、まだ硬い蕾でした。












あまり休むと心が折れそうなので、写真を撮ったらすぐにリスタート。



一気に白石峠まで!











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相変わらず殺風景な白石峠。


かなりお腹が空いてきていたのですが、「あと少し」。















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どうにか堂平山天文台まで辿り着きました。










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けっこうグロッキーで、ベンチにゴロリ。


青空と千切れ雲がとても綺麗で、思わず吸い込まれそうです。。。













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薬のせいもあって5分くらい本当に寝ちゃったかな(爆)。












ウィンブレを羽織り、さあランチポイントまで一気に降りましょうか。




白石、定峰と下り、さらに秩父市街方面へダウンヒル!




寒い!(笑)

















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約1年振りの「ジェラテリアHANA」さん。













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残念ながらシナモンロールは今やってないとのことでしたが、絶品ホットドッグに悶絶。














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【チリコンカンホットドッグ、チーズ乗せ。絶品】












香ばしく焼かれた食べ応えのあるパンに、ジューシーなウインナーが乗って…

ああ、思い出すだけでよだれが(爆)。




けっこうなボリュームなのですが、お腹が空いていたこともあり、一瞬で完食。












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【コーヒーも最高!】













そしてもちろん、HANAに来たらコレです。














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【マスター渾身の手作りジェラート!!!】













今回はダブルで、「苺ミルフィーユ」と「黒ごま」をチョイス。



「黒ごま」は言わずもがな、安定の美味しさ。


そして驚きは「苺ミルフィーユ」!

バニラアイスに苺の果肉とパイ生地のようなサクサク食感のお菓子が練りこまれていて、悶絶ものの美味しさ。




ねっとりと舌にまとわりつくようなジェラートそのもののクオリティの高さも相変わらずで、寒いのに食べずにはいられない美味しさです。














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ジャラートも1個がけっこうな大きさなのですが、一瞬で完食。


マスター、ごちそうさまでした。美味しかった。












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HANAで元気を取り戻した後は、さあ登り返しですよ(笑)。











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ダウンヒルでは一瞬で通り過ぎてしまった桜や花たちを愛でながら、ゆっくりと。













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定峰峠まで戻ってきたところで、ホットレモン休憩。



そこから白石峠までの約2.5㎞の登りが、これまたけっこうキツい(汗)。















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本日2回目の白石峠。



さすがにもう一度堂平山まで行く元気はなく、完全防備で白石を下ります。












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うん、エグザリットブレーキ、最高。














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白石を降りきったら県道172号線を東進。











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TOKIGAWA BASE、残念でしたね。。。


絶妙な位置だったんですけどねぇ。














「田中」の交差点を右折して県道30号線を南下。


北風に背中を押され、毛呂の駅前を通って鎌北湖まで帰還。





市街地や鎌北湖手前の桜が綺麗だったな。














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【帰還】














走行距離79.3㎞。獲得標高2,076m。







反省点としては、寒さはともかく、補給食を何も持って出なかったこと。


山に入る時は、オヤツ程度でもいいからやっぱり何か持っていくべきですね。


もしもHANAが休みだったら完全にOUTでした(汗)。












まあでも、やっぱりお山は楽しいですね。

筑波以外のお山も久しぶりで、なかなか新鮮でした。





次回は復路市街地ではなく、余裕で奥武蔵グリーンラインを往復出来るくらいになっていたいぞっ。













みなさま、ぜひこの週末は満開の桜が楽しめるグリーンラインへ!





















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by pcblue | 2019-04-03 11:36 | ヒルクライム | Comments(4)

筑波で「あおやま」リベンジ&「日升庵」

早朝3時に目が覚める。

頭が痛い…。



子供の頃から筋金入りの頭痛持ち。

この痛さは、昨日までの仕事の忙しさから解放された時の頭痛。。。




頭痛薬を飲んで横になっていたら、だいぶよくなってきた。

このパターンの頭痛は、だいたいお昼頃までにはおさまるヤツ。







さあ、行こう。












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9時半、りんりん筑波駅にデポして、出発。


りんりんロードの桜もだいぶ咲いてました。









まだちょっと頭が痛いけど、大丈夫。


無理しないよう、ゆるゆるとりんりんロードを北条方面に走り出します。





少し走り、田んぼの中からの筑波山が綺麗で、りんりんロードを外れます。













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オークリー買うと、やっぱりなかなか晴れません(苦笑)。













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【ドマーネpcblue号のタイヤはパワーコンペティション25C。軽やかで、やっぱりいいなぁ】













田んぼの中をウロウロと彷徨って、ここに出ました。













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林道白滝線の導入部。




頭痛にはヒルクライムが一番(爆)。


さあ、登りますよ。













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【昔、ここで雪の中で写真撮ったっけ(笑)】














序盤からけっこうな斜度。


体が重い…。












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【直進!】













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RACING JACKET林道デビュー。


ピンクのコントラスト系レンズ、ズバリ見やすい!










乱視が矯正されたせいもあるのか、路面も森もとにかくよく見える。

「見える」って素晴らしい。





ピンク系の色味ですが、CR同様、すぐ慣れて不思議なほど違和感ないですね。よかった。



ただ、綺麗な青空を堪能したい時とかは、やっぱりオーソドックスなグレー系の方がいいかもですね。


ピンク系、「走る」ことに関しては最高です。











フレームは…










懸念されたヒルクラ時の曇りも特になく、 暑苦しい感じもなし。


RACING JACKET、やっぱりたくさんの方達に愛され続ける名作でした。買ってよかった。















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重い体を引きずるように登り、県道から風返し峠へ。


休むと心折れそうだったので、そのままつつじヶ丘アタック。











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前回は会えなかったニュー三井谷のおかあさんに新年のご挨拶。





「あら〜久しぶりじゃない。何だかちょっと痩せた⁉︎ やつれてるような気がするわよ」







いやいや、あんまり乗れないので太らないように気をつけてるだけですよ。


まあでも、この歳になるとあんまり人から心配されることってないから…










「惚れてまうやろ〜!!!」











コホン、失礼致しました(汗)。










おかあさんにクッキーとおせんべいをいただき、しばしラブラブトークを楽しんだ後、リスタート。



けっこう寒いので、ウィンブレやネックウォーマー、キャップ、長指手袋…と着込んで下りへ。











RACING JACKET、予想どおり下りは最高!


ゴーグルみたいに完璧に風の巻き込みを防ぐわけではないのですが、それでも、入り込んでくる冷たい風が少なくて、楽に目を開けていられます。


「RACING」というだけあって、やはり「速く走る」時に一番そのポテンシャルを発揮するような気がしますね。そういう意味では僕なんか一番必要ない人種なのでしょうが、そこはまぁ趣味ですから(キリッ)。










さて、風返しまで降ってきたところでひと思案。


今季初の縦走路か⁉︎…と一瞬迷うも、まだちょっと頭痛があるし、補給食も持ってなかったことなので、「そうだ」とスカイラインを走ることに。



こちら側からスカイラインを走るのってあまりないので新鮮!












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下り基調で爽快〜♪





あっという間に不動まで来て…














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そのまま表不動をダウンヒル。















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大池まで下ってきたところで、また「そうだ」と思いつく。


ランチは前回行けなかったあそこにリベンジだ!














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北条の「釜揚げうどん店あおやま」さん。



今日は火曜日。やってましたよ〜。














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意外と広く、清潔感溢れる店内で待つことしばし。


ご主人が丁寧に茹でているのが見えて、期待が高まります。














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頼んだのは釜揚げうどんの大で、太麺。


やっぱり「小」だと物足りないですね。






いざ。














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ツルツルシコシコ、丁寧に作られているのが一口で分かる「優しいうどん」。


ゆでだて家のあの豪快なコシとは違いますが、こちらはこちらで美味しい!





自分ですりおろして入れる生姜(運ばれてきた時はとろろかと思いました)がまた絶品で、ネギや揚げ玉と一緒に、つゆにたっぷりと。


ダウンヒルで冷えた体が芯からあったまった〜。


頭痛も吹っ飛んでしまいましたよ。






いや美味しかった。また来ます。


こんどはざるうどんに挑戦してみようかな⁉︎














「あおやま」さんを出た後は、美味しいうどんに何だか元気が出て…













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【不動アタック!(爆)】














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【本日2回目の不動】














不動からは…















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【本日2回目のスカイラインから…】












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【パオーンとつつじヶ丘アタック!(青空出てきた〜)】















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【おかあさんは忙しそうなので、あえて寄らず(キリキリッ)】










汗が冷えないうちに着込んで下山!













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はい、筑波神社鳥居先の「日升庵」さんです。


さすがに先ほどうどんを食べたばかりなので、ハンバーガーはパス。絶品コーヒーとデザートです♡












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ジオショコラテリーヌは一度食べたことがあったので…















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【ベイクドチーズケーキ!(withいちごジャム】










ベイクドだけどしっとりしていて、一瞬で消えてなくなりました(爆)。

ハンバーガーも凄いですが、スイーツもレベル高いですね〜。

もちろん、コーヒーも安定の美味しさでした♪













気づけば頭痛も収まり、気分良くデポ地まで戻って帰宅。




河川敷も楽しいけど、やっぱりお山は楽しいなぁ。

ただ登っているだけで楽しいし、下りも楽しい。

頭痛なんだから家でゆっくりしてればいいものを、まったく始末に負えない趣味です(苦笑)。







まだまだ体がお山モードになってないけど、のんびりじっくりいきましょうか♪





by pcblue | 2019-03-26 19:15 | ヒルクライム | Comments(2)

CONTINENTAL GRAND PRIX5000 23C(マドン用)

物欲炸裂、怒涛のインプレ攻勢!?


…ではなく、これはあくまで「消耗品」ですから♡



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さて、今回導入したのは「タイヤ」。

それも、現在ミシュラン「パワーコンペティション」25Cを履いているドマーネpcblue号ではなく、通勤用のマドン4.5の方でございます。










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【2年半使ったボントレガーAW2。走行距離的にはたいして走ってないけど、やはり台形化と、やはりゴムの硬化が目立ってきていました。ちょっと重いけど、丈夫でよいタイヤでした。おつかれさま】










さっそくビルトイン。



ちなみに、2年半放置したリムテープとチューブも新品に交換しました。

リムテープはパナレーサーの「ポリライト」。チューブは「R′AIR」導入で浮いていたマヴィックを再利用。

空気圧は、とりあえず7.3くらいで。




はめやすさは、ホイール(旧レースXライト)との相性もあるのか、けっこう楽。手でしごいてさほど苦労することなくスポっとはまりました。

「オートルート+パワーコンペ」に比べたら、かなり楽でしたよ(お約束で回転方向を間違えてやり直しましたが/汗)。










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【ね、間違ってるでしょ(このあとやり直しました)】












なぜGP5000にしたのか。




それはやっぱり、以前にGP4000を使用していた時の「安心感」かなぁ。

いくら慣れてきたとはいえ、さすがに人が行き交う通勤中のパンク修理は避けたいですもんね。




あとはやはり、「クリンチャー最高峰」との評判を、試してみたかったから。



なんせ、すでに完璧とさえ思えたあの「GP4000sII」から、「グリップ」、「転がり」、「軽さ」、「耐パンク性」全てにおいて進化してるっていうんですから、いったいどんなもんかと!?










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というわけで、遅ればせながら2019初ジテツウでGP5000をシェイクダウン。










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まずは見た目。


これは思った以上にカッコいいですねぇ。


「シンプル&クール」といった趣きで、いかにも速そうな感じがします。








して、その乗り心地は…












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【kiriseiさん、ポイントの柳、さっぱりと散髪されてました(笑)】











基本的にはやっぱり「コンチ」って感じ!


走り出した瞬間からコンチらしいゴムゴムっとした剛性感というか安心感というか、やはりあの「GP4000」と似ていて、思わず懐かしくなりました。


この感触はサラっとしたミシュラン「パワーコンペ」とはやっぱり違いますねぇ。






ただ、各所でも言われているとおり、走り出しはけっこう「モッチリ」とした印象。

「GP4000」はもっとカラっとした感触だったように思うんですが、今回のGP5000は、よりモチっと路面に吸い付くような印象です。



したがって、走り出しは「パワーコンペ」や「GP4000」に比べると、ちょっと重い感じはあります。



箱から出してホイールに装着している時点で、ある意味コンチっぽくない「軟らかさ」は感じられていたので、このあたりはちょっと味付けを変えてきたのでしょうか。



それとも新品時だけで、もう少し走ってトレッド面がこなれてきたら印象も変わってくるのでしょうか。







あと、見た目の印象として「細くなったなぁ」と。

僕が購入したのはナローリムに合わせて23Cの方ですが、前作の「GP4000」に比べると明らかに細くなっている…というか、規格どおりの適正サイズに戻っている印象です。これなら25Cでもよかったかも。

「GP4000」の25Cなんて、かなり太かったですからね。





ブレーキのクリアランス等で、「GP4000」の25Cだと「ちょっと太いなぁ」と感じていた方は、今度の「GP5000」なら安心して25Cを選べるかと思いますよ。













でもやっぱり、「ナローリム+23C」ってカッコいいよなぁ(爆)。











今や25Cも通り越して28Cだとか言っている時代にナンセンスなのかもしれないですが、やっぱり僕はこっちの方が好きです。だって、ロードバイクっぽくないですか!?

タイヤもそうですが、ホイールだって太くなり過ぎのような気がしますよね。ワイドも超ワイドもあってもいいのですが、選択肢としてナローリムも残して欲しい。アルミの超ワイドリムなんて、その重さだけで萎えてしまうし、必要あるのかなと。。。













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【水元の桜満開も、もうすぐそこ】












閑話休題。








マドンに関して言えば、それまで履いていた「AW2」と比較するのはかわいそうですが、やはり軽快感も転がりも「GP5000」の方が一枚上手。

バイクを倒してコーナリング…みたいなことはやりませんが、何となくグリップも良さそうで、意外とテクニカル(!?)なジテツウ路でも、とても安心感がありました。




ただドマーネで使っている「パワーコンペ」に比べると、やっぱり「ちょっと重いかなぁ」という印象。

重量が重いというのではなく、全体的な走りの印象として。



「パワーコンペ」の方が、低圧で運用出来るが故のあたりの軟らかさと、「コーーーーー」っと軽やかに転がっていく感触があります。

単純な乗り心地の比較でも、「GP5000」の方が硬めですね。凸凹は拾います。


ただ耐パンク性に関してはコンチの圧勝なのでしょうから、このあたりはトレードオフなんでしょう。

荒れた林道とかなら、オートルートと「GP5000」23Cの組み合わせなんて、安心感と軽快感のバランスが面白そうです。







…と、少々ネガティブなことも書いてしまいましたが、それもこれも、「GP5000」の期待値の高さゆえに脳内ハードルがかなり上がってしまっているためでしょう。

普通に考えたら、カッコいいし、全てにおいてスキのない、素晴らしいタイヤだとは思います。元々優等生だったのに、さらに優等生になっちゃった感じ!?

命を乗せるタイヤですから、やっぱり「間違いのない」選択だと思います。





あとは、これからもっと乗り込んでいけばまた出てくる感触もあるかもしれません。楽しみです。










オマケ











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【!?】














本日のジテツウが、RACING JACKETの晴天デビュー。





フレームの「包まれ感」は、やはり秀逸。

効果がどうのというより、「ロードバイクに乗るんだ」というふうに、その気にさせてくれます。






そしてオードビー謹製ピンクレンズ。










一言、「超明るい!」(笑)。



前回の曇天時はそれほど感じなかったのですが、晴天下のピンクカラーってかなり明るいですね〜。

明るい。でも、眩しくないし、とにかく路面状況がよく見える。不思議な感じです。

「赤系」の違和感も、走り出してほどなくしてなくなりました。これも不思議ですねぇ。







次は林道かな(ボソッ)。






by pcblue | 2019-03-25 12:24 | インプレ | Comments(0)

OAKLEY RACING JACKET

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はい、というわけで購入しました「OAKLEY RACING JACKET」。



以下、言い訳です。












実はですね、半年くらい前から乱視が進んできてしまって、物が二重に見えてきちゃって、特に夜間の運転などは危険を感じるほどになっていました。


自転車でも、早朝夕方とか暗い森の中とか、けっこう危ない感じで…。






人生で初めて眼科にかかってきちんと検診してもらったら、度数もやや足りなかったのと、やはりかなり乱視が進んでまして…。



処方箋を握りしめてまずはJINSに行き、普段用のメガネを。

で、その足で上野に行ってしまい…












いえね、本当は手持ちの「FLAK2.0」のレンズだけ交換しようかな、と。

でも、そうもいかないんですよね。男の子ですから。







自転車を始めたころから憧れていた「RACING JACKET」のホワイトがありまして、店員さんの「もう次はいつ入荷するか分からないんですよね〜」の一言に撃沈(爆)。











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【男の子ですから(キリッ)】











フレームカラーは「マットホワイト」。

レンズは予算や納期等いろいろ考慮して、オークリー純正度付きではなく、オードビーオリジナル。

かなり迷って、人生初の赤系にトライ。



カラーは「ピンク」で、3種類ある暗さの中で最も濃いやつに、ブルーミラーコートをプラスしてみました。仮想「プリズムロード」…というよりは、「プリズムゴルフ」⁉︎

3週間くらいで出来上がってきました。






で今日、ちょっとだけ時間が出来たので江戸川でシェイクダウン。













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【オークリーデビューは、いつもドン曇り(涙)】










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【雨だし…】















今までは視界の色味が変わってしまうので敬遠していた赤系のレンズ。


実際掛けてみると、思ったより違和感なくてホッ。


ブルーミラーコートの効果はほぼ「見た目だけ」ですが、これはかなりお気に入り♡














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【ピンク…というよりはオレンジっぽいか⁉︎ 写真だとかなりどぎつい感じですが、実際はそれほど違和感なし。今まで敬遠していたカラーでしたが、これは食わず嫌いだったかも】











今日は曇りでしたが、視界はかなり明るく、でも明る過ぎないし、とにかく路面の状況がよく分かる…という印象。これはけっこういいかも。早く晴天時も試してみたい!


濃い目のカラーを選んだのでさすがに夜間はキツそうですが、グレー系より明るく、早朝や夕方くらいなら大丈夫そう⁉︎














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けっこう雨が降ってきたので天然スタジオに寄って…












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【もちろんデカっ鼻仕様byオードビー】














で、肝心のフレームの掛け心地は?










うん、「包まれ感」というか、「守られ感」がハンパない。











今まではハーフリムばかりでフルリムは初めてだったし、掛けた時にふんわりと頬にフレーム下部が触れる感じもあったので不安でしたが、走り出してみると不思議なほど違和感がない。

オードビーさんで微調整してもらったせいもあるのか、ものすごいフィット感で、ピタっと目が守られている感じがすごく新鮮です。これはお山の下りでも目が楽そうだなぁ。


花粉対策で(半分マジ)ベンチレーションは空けなかったのですが、ナルーマスクをしていてもレンズの曇りも心配したほどではなし。ストップした時はやはり曇りましたが、これはFLAK2.0でも同じですからね。

見た目は空けてあった方がRACING JACKETっぽくてカッコいいんですけどね。













ちょっと雨脚が強くなってきた気がしたので、こちらに逃げ込む。













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土曜日で大盛況の「トヘン」!






とても寒かったので、美味しいコーヒーで温まりました。

















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【レアチーズケーキ、絶品】













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ちょっと(かなり?)無理して買ってしまったRACING JACKET。

眺めているだけで惚れ惚れしてしまう造形美。

大切に使っていこうと思います。








オークリーさん、出来れば再廃盤なんて言わず、これからもずっと作り続けて欲しいなぁ。












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トヘンを出た後、適当に江戸川を流して帰宅。



雨は大して降りませんでしたが、とにかく寒かった!

















さて、コイツはどうする…?














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度がズレてしまったFLAK2.0+スレートイリジウム…。
















やっぱり夜間用にクリヤー系いっちゃう⁉︎(沼〜/汗)







by pcblue | 2019-03-23 18:19 | インプレ | Comments(0)