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筑波で「あおやま」リベンジ&「日升庵」

早朝3時に目が覚める。

頭が痛い…。



子供の頃から筋金入りの頭痛持ち。

この痛さは、昨日までの仕事の忙しさから解放された時の頭痛。。。




頭痛薬を飲んで横になっていたら、だいぶよくなってきた。

このパターンの頭痛は、だいたいお昼頃までにはおさまるヤツ。







さあ、行こう。












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9時半、りんりん筑波駅にデポして、出発。


りんりんロードの桜もだいぶ咲いてました。









まだちょっと頭が痛いけど、大丈夫。


無理しないよう、ゆるゆるとりんりんロードを北条方面に走り出します。





少し走り、田んぼの中からの筑波山が綺麗で、りんりんロードを外れます。













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オークリー買うと、やっぱりなかなか晴れません(苦笑)。













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【ドマーネpcblue号のタイヤはパワーコンペティション25C。軽やかで、やっぱりいいなぁ】













田んぼの中をウロウロと彷徨って、ここに出ました。













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林道白滝線の導入部。




頭痛にはヒルクライムが一番(爆)。


さあ、登りますよ。













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【昔、ここで雪の中で写真撮ったっけ(笑)】














序盤からけっこうな斜度。


体が重い…。












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【直進!】













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RACING JACKET林道デビュー。


ピンクのコントラスト系レンズ、ズバリ見やすい!










乱視が矯正されたせいもあるのか、路面も森もとにかくよく見える。

「見える」って素晴らしい。





ピンク系の色味ですが、CR同様、すぐ慣れて不思議なほど違和感ないですね。よかった。



ただ、綺麗な青空を堪能したい時とかは、やっぱりオーソドックスなグレー系の方がいいかもですね。


ピンク系、「走る」ことに関しては最高です。











フレームは…










懸念されたヒルクラ時の曇りも特になく、 暑苦しい感じもなし。


RACING JACKET、やっぱりたくさんの方達に愛され続ける名作でした。買ってよかった。















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重い体を引きずるように登り、県道から風返し峠へ。


休むと心折れそうだったので、そのままつつじヶ丘アタック。











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前回は会えなかったニュー三井谷のおかあさんに新年のご挨拶。





「あら〜久しぶりじゃない。何だかちょっと痩せた⁉︎ やつれてるような気がするわよ」







いやいや、あんまり乗れないので太らないように気をつけてるだけですよ。


まあでも、この歳になるとあんまり人から心配されることってないから…










「惚れてまうやろ〜!!!」











コホン、失礼致しました(汗)。










おかあさんにクッキーとおせんべいをいただき、しばしラブラブトークを楽しんだ後、リスタート。



けっこう寒いので、ウィンブレやネックウォーマー、キャップ、長指手袋…と着込んで下りへ。











RACING JACKET、予想どおり下りは最高!


ゴーグルみたいに完璧に風の巻き込みを防ぐわけではないのですが、それでも、入り込んでくる冷たい風が少なくて、楽に目を開けていられます。


「RACING」というだけあって、やはり「速く走る」時に一番そのポテンシャルを発揮するような気がしますね。そういう意味では僕なんか一番必要ない人種なのでしょうが、そこはまぁ趣味ですから(キリッ)。










さて、風返しまで降ってきたところでひと思案。


今季初の縦走路か⁉︎…と一瞬迷うも、まだちょっと頭痛があるし、補給食も持ってなかったことなので、「そうだ」とスカイラインを走ることに。



こちら側からスカイラインを走るのってあまりないので新鮮!












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下り基調で爽快〜♪





あっという間に不動まで来て…














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そのまま表不動をダウンヒル。















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大池まで下ってきたところで、また「そうだ」と思いつく。


ランチは前回行けなかったあそこにリベンジだ!














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北条の「釜揚げうどん店あおやま」さん。



今日は火曜日。やってましたよ〜。














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意外と広く、清潔感溢れる店内で待つことしばし。


ご主人が丁寧に茹でているのが見えて、期待が高まります。














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頼んだのは釜揚げうどんの大で、太麺。


やっぱり「小」だと物足りないですね。






いざ。














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ツルツルシコシコ、丁寧に作られているのが一口で分かる「優しいうどん」。


ゆでだて家のあの豪快なコシとは違いますが、こちらはこちらで美味しい!





自分ですりおろして入れる生姜(運ばれてきた時はとろろかと思いました)がまた絶品で、ネギや揚げ玉と一緒に、つゆにたっぷりと。


ダウンヒルで冷えた体が芯からあったまった〜。


頭痛も吹っ飛んでしまいましたよ。






いや美味しかった。また来ます。


こんどはざるうどんに挑戦してみようかな⁉︎














「あおやま」さんを出た後は、美味しいうどんに何だか元気が出て…













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【不動アタック!(爆)】














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【本日2回目の不動】














不動からは…















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【本日2回目のスカイラインから…】












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【パオーンとつつじヶ丘アタック!(青空出てきた〜)】















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【おかあさんは忙しそうなので、あえて寄らず(キリキリッ)】










汗が冷えないうちに着込んで下山!













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はい、筑波神社鳥居先の「日升庵」さんです。


さすがに先ほどうどんを食べたばかりなので、ハンバーガーはパス。絶品コーヒーとデザートです♡












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ジオショコラテリーヌは一度食べたことがあったので…















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【ベイクドチーズケーキ!(withいちごジャム】










ベイクドだけどしっとりしていて、一瞬で消えてなくなりました(爆)。

ハンバーガーも凄いですが、スイーツもレベル高いですね〜。

もちろん、コーヒーも安定の美味しさでした♪













気づけば頭痛も収まり、気分良くデポ地まで戻って帰宅。




河川敷も楽しいけど、やっぱりお山は楽しいなぁ。

ただ登っているだけで楽しいし、下りも楽しい。

頭痛なんだから家でゆっくりしてればいいものを、まったく始末に負えない趣味です(苦笑)。







まだまだ体がお山モードになってないけど、のんびりじっくりいきましょうか♪





by pcblue | 2019-03-26 19:15 | ヒルクライム | Comments(2)

CONTINENTAL GRAND PRIX5000 23C(マドン用)

物欲炸裂、怒涛のインプレ攻勢!?


…ではなく、これはあくまで「消耗品」ですから♡



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さて、今回導入したのは「タイヤ」。

それも、現在ミシュラン「パワーコンペティション」25Cを履いているドマーネpcblue号ではなく、通勤用のマドン4.5の方でございます。










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【2年半使ったボントレガーAW2。走行距離的にはたいして走ってないけど、やはり台形化と、やはりゴムの硬化が目立ってきていました。ちょっと重いけど、丈夫でよいタイヤでした。おつかれさま】










さっそくビルトイン。



ちなみに、2年半放置したリムテープとチューブも新品に交換しました。

リムテープはパナレーサーの「ポリライト」。チューブは「R′AIR」導入で浮いていたマヴィックを再利用。

空気圧は、とりあえず7.3くらいで。




はめやすさは、ホイール(旧レースXライト)との相性もあるのか、けっこう楽。手でしごいてさほど苦労することなくスポっとはまりました。

「オートルート+パワーコンペ」に比べたら、かなり楽でしたよ(お約束で回転方向を間違えてやり直しましたが/汗)。










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【ね、間違ってるでしょ(このあとやり直しました)】












なぜGP5000にしたのか。




それはやっぱり、以前にGP4000を使用していた時の「安心感」かなぁ。

いくら慣れてきたとはいえ、さすがに人が行き交う通勤中のパンク修理は避けたいですもんね。




あとはやはり、「クリンチャー最高峰」との評判を、試してみたかったから。



なんせ、すでに完璧とさえ思えたあの「GP4000sII」から、「グリップ」、「転がり」、「軽さ」、「耐パンク性」全てにおいて進化してるっていうんですから、いったいどんなもんかと!?










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というわけで、遅ればせながら2019初ジテツウでGP5000をシェイクダウン。










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まずは見た目。


これは思った以上にカッコいいですねぇ。


「シンプル&クール」といった趣きで、いかにも速そうな感じがします。








して、その乗り心地は…












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【kiriseiさん、ポイントの柳、さっぱりと散髪されてました(笑)】











基本的にはやっぱり「コンチ」って感じ!


走り出した瞬間からコンチらしいゴムゴムっとした剛性感というか安心感というか、やはりあの「GP4000」と似ていて、思わず懐かしくなりました。


この感触はサラっとしたミシュラン「パワーコンペ」とはやっぱり違いますねぇ。






ただ、各所でも言われているとおり、走り出しはけっこう「モッチリ」とした印象。

「GP4000」はもっとカラっとした感触だったように思うんですが、今回のGP5000は、よりモチっと路面に吸い付くような印象です。



したがって、走り出しは「パワーコンペ」や「GP4000」に比べると、ちょっと重い感じはあります。



箱から出してホイールに装着している時点で、ある意味コンチっぽくない「軟らかさ」は感じられていたので、このあたりはちょっと味付けを変えてきたのでしょうか。



それとも新品時だけで、もう少し走ってトレッド面がこなれてきたら印象も変わってくるのでしょうか。







あと、見た目の印象として「細くなったなぁ」と。

僕が購入したのはナローリムに合わせて23Cの方ですが、前作の「GP4000」に比べると明らかに細くなっている…というか、規格どおりの適正サイズに戻っている印象です。これなら25Cでもよかったかも。

「GP4000」の25Cなんて、かなり太かったですからね。





ブレーキのクリアランス等で、「GP4000」の25Cだと「ちょっと太いなぁ」と感じていた方は、今度の「GP5000」なら安心して25Cを選べるかと思いますよ。













でもやっぱり、「ナローリム+23C」ってカッコいいよなぁ(爆)。











今や25Cも通り越して28Cだとか言っている時代にナンセンスなのかもしれないですが、やっぱり僕はこっちの方が好きです。だって、ロードバイクっぽくないですか!?

タイヤもそうですが、ホイールだって太くなり過ぎのような気がしますよね。ワイドも超ワイドもあってもいいのですが、選択肢としてナローリムも残して欲しい。アルミの超ワイドリムなんて、その重さだけで萎えてしまうし、必要あるのかなと。。。













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【水元の桜満開も、もうすぐそこ】












閑話休題。








マドンに関して言えば、それまで履いていた「AW2」と比較するのはかわいそうですが、やはり軽快感も転がりも「GP5000」の方が一枚上手。

バイクを倒してコーナリング…みたいなことはやりませんが、何となくグリップも良さそうで、意外とテクニカル(!?)なジテツウ路でも、とても安心感がありました。




ただドマーネで使っている「パワーコンペ」に比べると、やっぱり「ちょっと重いかなぁ」という印象。

重量が重いというのではなく、全体的な走りの印象として。



「パワーコンペ」の方が、低圧で運用出来るが故のあたりの軟らかさと、「コーーーーー」っと軽やかに転がっていく感触があります。

単純な乗り心地の比較でも、「GP5000」の方が硬めですね。凸凹は拾います。


ただ耐パンク性に関してはコンチの圧勝なのでしょうから、このあたりはトレードオフなんでしょう。

荒れた林道とかなら、オートルートと「GP5000」23Cの組み合わせなんて、安心感と軽快感のバランスが面白そうです。







…と、少々ネガティブなことも書いてしまいましたが、それもこれも、「GP5000」の期待値の高さゆえに脳内ハードルがかなり上がってしまっているためでしょう。

普通に考えたら、カッコいいし、全てにおいてスキのない、素晴らしいタイヤだとは思います。元々優等生だったのに、さらに優等生になっちゃった感じ!?

命を乗せるタイヤですから、やっぱり「間違いのない」選択だと思います。





あとは、これからもっと乗り込んでいけばまた出てくる感触もあるかもしれません。楽しみです。










オマケ











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【!?】














本日のジテツウが、RACING JACKETの晴天デビュー。





フレームの「包まれ感」は、やはり秀逸。

効果がどうのというより、「ロードバイクに乗るんだ」というふうに、その気にさせてくれます。






そしてオードビー謹製ピンクレンズ。










一言、「超明るい!」(笑)。



前回の曇天時はそれほど感じなかったのですが、晴天下のピンクカラーってかなり明るいですね〜。

明るい。でも、眩しくないし、とにかく路面状況がよく見える。不思議な感じです。

「赤系」の違和感も、走り出してほどなくしてなくなりました。これも不思議ですねぇ。







次は林道かな(ボソッ)。






by pcblue | 2019-03-25 12:24 | インプレ | Comments(0)

OAKLEY RACING JACKET

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はい、というわけで購入しました「OAKLEY RACING JACKET」。



以下、言い訳です。












実はですね、半年くらい前から乱視が進んできてしまって、物が二重に見えてきちゃって、特に夜間の運転などは危険を感じるほどになっていました。


自転車でも、早朝夕方とか暗い森の中とか、けっこう危ない感じで…。






人生で初めて眼科にかかってきちんと検診してもらったら、度数もやや足りなかったのと、やはりかなり乱視が進んでまして…。



処方箋を握りしめてまずはJINSに行き、普段用のメガネを。

で、その足で上野に行ってしまい…












いえね、本当は手持ちの「FLAK2.0」のレンズだけ交換しようかな、と。

でも、そうもいかないんですよね。男の子ですから。







自転車を始めたころから憧れていた「RACING JACKET」のホワイトがありまして、店員さんの「もう次はいつ入荷するか分からないんですよね〜」の一言に撃沈(爆)。











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【男の子ですから(キリッ)】











フレームカラーは「マットホワイト」。

レンズは予算や納期等いろいろ考慮して、オークリー純正度付きではなく、オードビーオリジナル。

かなり迷って、人生初の赤系にトライ。



カラーは「ピンク」で、3種類ある暗さの中で最も濃いやつに、ブルーミラーコートをプラスしてみました。仮想「プリズムロード」…というよりは、「プリズムゴルフ」⁉︎

3週間くらいで出来上がってきました。






で今日、ちょっとだけ時間が出来たので江戸川でシェイクダウン。













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【オークリーデビューは、いつもドン曇り(涙)】










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【雨だし…】















今までは視界の色味が変わってしまうので敬遠していた赤系のレンズ。


実際掛けてみると、思ったより違和感なくてホッ。


ブルーミラーコートの効果はほぼ「見た目だけ」ですが、これはかなりお気に入り♡














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【ピンク…というよりはオレンジっぽいか⁉︎ 写真だとかなりどぎつい感じですが、実際はそれほど違和感なし。今まで敬遠していたカラーでしたが、これは食わず嫌いだったかも】











今日は曇りでしたが、視界はかなり明るく、でも明る過ぎないし、とにかく路面の状況がよく分かる…という印象。これはけっこういいかも。早く晴天時も試してみたい!


濃い目のカラーを選んだのでさすがに夜間はキツそうですが、グレー系より明るく、早朝や夕方くらいなら大丈夫そう⁉︎














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けっこう雨が降ってきたので天然スタジオに寄って…












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【もちろんデカっ鼻仕様byオードビー】














で、肝心のフレームの掛け心地は?










うん、「包まれ感」というか、「守られ感」がハンパない。











今まではハーフリムばかりでフルリムは初めてだったし、掛けた時にふんわりと頬にフレーム下部が触れる感じもあったので不安でしたが、走り出してみると不思議なほど違和感がない。

オードビーさんで微調整してもらったせいもあるのか、ものすごいフィット感で、ピタっと目が守られている感じがすごく新鮮です。これはお山の下りでも目が楽そうだなぁ。


花粉対策で(半分マジ)ベンチレーションは空けなかったのですが、ナルーマスクをしていてもレンズの曇りも心配したほどではなし。ストップした時はやはり曇りましたが、これはFLAK2.0でも同じですからね。

見た目は空けてあった方がRACING JACKETっぽくてカッコいいんですけどね。













ちょっと雨脚が強くなってきた気がしたので、こちらに逃げ込む。













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土曜日で大盛況の「トヘン」!






とても寒かったので、美味しいコーヒーで温まりました。

















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【レアチーズケーキ、絶品】













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ちょっと(かなり?)無理して買ってしまったRACING JACKET。

眺めているだけで惚れ惚れしてしまう造形美。

大切に使っていこうと思います。








オークリーさん、出来れば再廃盤なんて言わず、これからもずっと作り続けて欲しいなぁ。












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トヘンを出た後、適当に江戸川を流して帰宅。



雨は大して降りませんでしたが、とにかく寒かった!

















さて、コイツはどうする…?














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度がズレてしまったFLAK2.0+スレートイリジウム…。
















やっぱり夜間用にクリヤー系いっちゃう⁉︎(沼〜/汗)







by pcblue | 2019-03-23 18:19 | インプレ | Comments(0)

沼!?

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これは「沼」なのか…






いや、ちがーう!(たぶん)






by pcblue | 2019-03-21 14:28 | 自転車のこと | Comments(0)

ナルーマスクで花粉に勝つ⁉︎

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自転車歴8年にして、ついに。


「ナルーマスク」です。








幸いにして今年はまだ際立った症状は出ていないんですが、油断は禁物。

毎年、こうして油断したところで突然「大爆発」のパターンなので、今年はまだ症状が軽い段階からアレグラを服用し、そして、ついにナルーマスクを導入することにしました。




このナルーマスクの凄いところは、前後でフィルターの強めと弱めを選択出来ること。

これはアイデアですよね〜。




今日は江戸川を南下したのですが、向かい風だった往路が「強め」、追い風になった復路は前後をひっくり返して「弱め」で走ってみました。





買ったのは「F5s」というタイプで、対花粉で、しかも首なしでそれほど暑くない…と各所で評判のもの。

暖かく、しかも風も強くなった今日、さっそく江戸川で試してみましたよ。












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【これは「弱め」の方。穴が大き目で、呼吸が楽!】












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【快晴。日曜は雨模様の中仕事だったので、とても嬉しい】













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【河川敷の柳の緑も色付いてきました】












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【ごば蔵さん、お仕事ご苦労さまです(キリッ)】











暑い。。。

寅さん公園を越え、ごば蔵さんポイントまで来たところで羽織ってきたジレを脱ぐ。

そして、長指グローブも外し、今年初の指切りグローブ。












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【年末、近所のスポーツ量販店の自転車コーナーで投げ売りされていたマヴィック(爆)。思った以上にクオリティ高し。よい買い物でした♪】














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気温は15℃。

ナルーマスク、花粉ガード的効果は上々のようで、全然つらくありません。

ただ20℃越えたらちょっと暑そうだなぁという感じ。

さらに薄手のタイプもあるようですが。。。(これも沼⁉︎)















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【葛西臨海公園で河津桜を愛でて…】











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【海を見ながらまったり缶コーヒー休憩。このささやかな時間が大切なのです】












休憩後はナルーマスクの前後をひっくり返して、通気性重視の方を試す。


呼吸はかなり楽で、花粉でムズムズすることもなかったから、個人的にはこっちが好みかなぁ〜。













追い風に乗って…













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【一気に風ひろばへ!】












本当に気持ちのいいサイクリング日和。


自転車に乗れる幸せを噛み締めつつ…













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【右岸流山橋付近。いよいよ菜の花も満開間近⁉︎】














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ナルーマスク、虫対策にもいいですよね。


かなり虫がぶち当たってきましたが、安心でした(笑)。











さて、週末の仕事で疲れたので、これで元気出しますか。












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【⁉︎】














アウトドアスポーツパーク、シャングリラカフェのステーキ!











ここの「肉」、とんでもなく美味しい〜!…というわけでもないんですが、定期的に無性に食べたくなるのはなぜでしょうか…。














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【ガッツリ♡】












肉をガッツリやった後は、ささやかなカロリー消費とデザートが必要だ。













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【向かい風の中、右岸を南下して…】















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やっぱりTOHENで決まり!












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【今季初のアイスコーヒー。すっきりして美味しい!】















で、デザートは長い名前の…
















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【ドドン】













ワッフルの上の…(上の写真をご覧ください/汗)。













メチャメチャ美味しかった…。










食後はマスター&ママさんとチチヤス談義(爆)。


次はいよいよ利根川、そしてあけぼの山農業公園ですねっ。













さてさて、向かい風→追い風→向かい風…という感じで70㎞くらい走りましたが、ナルーマスク、これはなかなかいいものですね〜。何でもっと早く買わなかったのか後悔してしまいました。

早くヒルクライムでも使ってみたいです(杉林のダウンヒルとか!)。







帰宅後、目の方はだいぶ痒くなりましたが、鼻はムズムズすることなく「無傷」!








これはもう少し顔を広くカバーしてくれるアイウェアが必要だなぁ。。。(フラグ⁉︎)






by pcblue | 2019-03-12 19:12 | インプレ | Comments(6)

定番の手賀沼サイクリングで、少しだけ春の気配

降り続いた雨が上がるのを待って、11時頃に江戸川CRにIN。












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路面は若干のウェット。


ただ、走るのには問題なし。


パンクに気を付けながら北上(汗)。











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スタート時はヒンヤリ寒かったけど、走り出してすぐ暑くなり…



流山休憩所で早くもウィンブレを脱ぐ。















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走っているとジワジワと日差しが。


気温もジワジワ上昇し、もう冬じゃないんだなぁと、ちょっぴりさみしい。













暑いけど、花粉が怖くてネックウォーマーを鼻までずり上げたまま走行。














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運河水辺公園で、いつものチチヤス。













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休憩もそこそこに、今日はそのまま運河を東進します。













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【花粉、発射準備完了(汗)】














のどかな運河の景色を楽しみながら、利根川CR右岸へ。












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【常磐道下をくぐり…】














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【新大利根橋下で利根川から離れて…】












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【よいしょと土手を越えて…】














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布施弁天、あけぼの山農業公園へ。













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しだれ梅(?)が綺麗に咲いてました。














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13時過ぎ、いい感じでお腹も空いてきたので…










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【「花小鳥 COFFEE STAND」さん!】












もう少し暖かったらテラスだったんだけど、今日は賑わう店内で。













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注文したのは…
















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パスタランチ!



トマトソース系のパスタはボリュームも満点で大満足。

相変わらずスープとサラダも美味しくて、何より体に良さそう!






地域に愛され、いつ来てもお客さんで賑わっている花小鳥さん。

自転車的にも絶妙の位置にあるし、自転車も置きやすいし、景色も雰囲気もいいし、いいことずくめですね。




手賀沼に来るたびに、ここかHASEGAWAかEAGLEか…と悩みながら走るのもいいですよね(苦笑)。















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【春っぽい】












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十分に満足してお店を出たら、大堀川ルートでのんびり帰りましょう。















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【河津桜が色づき始めてましたよ】














もう何回走ったか分からない、なーんてことない手賀沼サイクリング。


雨上がり、何となく春の気配を感じることが出来た、いい時間でした。




















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by pcblue | 2019-03-01 19:37 | サイクリングロード | Comments(0)